„Tu - stojte na tom,“ hovorí Kyle Wiens, postaví sa oproti svojmu návštevníkovi a siahne po vypínači. Potom prichádza elektrické bzučanie, po ktorom nasleduje jemný náraz a zem ustupuje. Je to výťah pre automobil, stupeň mechanika, zachránený od autorizovaného predajcu, znovu nainštalovaný na betónovú podložku na záhrade spoločnosti Wiens v Atascaderu v Kalifornii.
Wiens - ktorý má na sebe džínsy, kockovanú košeľu, okuliare s oceľovým rámom a účes, aký si môžete dať s tupými nožnicami - má na svahu asi dva spádové akre s výhľadom na americkú diaľnicu 101, na polceste medzi Los Angeles. a San Francisco. Vysoké kopce za nimi sú zelené od mokrých dažďov tejto zimy. Je tu štukovaná hlavná budova, montovaná prístavba, kurník, terasa s grilom príšer a pracovňa, v ktorej sú umiestnené motocykle, terénne autá, kajaky, neoprény, generátor, kompresor, zvárací horák, kladivá, kľúče, a vŕtačky, ako aj niekoľko malých kôp demontovaného zariadenia: jeho mnohé rozpracované diela. Výťah je hneď za kôlňou. Wiens ho používa na prácu, ktorú by väčšina ľudí delegovala na profesionála, napríklad na prevodovku na nákladnom vozidle. A pre lacné vzrušenie: „Je to super!“
Je to aj tam, pretože opravovanie vecí je jeho životnou prácou. Wiens (33) je spoluzakladateľom a generálnym riaditeľom spoločnosti iFixit, spoločnosti, ktorej poslaním je podľa neho „naučiť všetkých, ako napraviť všetko“. Na webových stránkach iFixit je rozsiahla knižnica podrobných inštruktážnych sád pokrývajúcich, pozrime sa: ako upraviť brzdy, nalepiť netesnú palivovú nádrž na motocykel, umiestniť snímač nárazníka na vysávač Roomba, uvoľniť papier skartovačku, opätovne pripevnite podrážku na topánku, založte oheň bez zápalky, vyplňte škrabanec v šošovke okuliarov, nainštalujte novú poličku na chlieb do vyskakovacieho hriankovača, vymeňte vykurovaciu špirálu v rýchlovarnej kanvici a - Špecialita iFixit - vykonávať všetky najrôznejšie jemné opravy na vyradených notebookoch a mobilných telefónoch Apple. Viac ako 25 000 manuálov, ktoré pokrývajú viac ako 7 000 objektov a zariadení. Minulý rok sa podľa Wiensu 94 miliónov ľudí na celom svete naučilo, ako pomocou nástroja iFixit niečo vrátiť do špičkového funkčného stavu, čo bolo úprimne trochu sklamaním. Cieľom Wiensu bolo 100 miliónov.
Niektoré vedomosti uložené na webovej stránke iFixit sa získavajú interne. Väčšina pochádza zo sveta ako wiki. Tak či onak, informácie sú vždy zadarmo. Nemusíte sa registrovať. Nie je tam žiadna reklama. IFixit predstavuje asi 90 percent svojich výnosov z predaja dielov a nástrojov ľuďom, ktorí by nevedeli, čo s nimi, ak by iFixit neposkytol toľko cenných informácií. Zvyšok pochádza z licencií na softvér, ktorý iFixit vyvinul na vypracovanie svojich online manuálov, a zo školenia nezávislých opravných technikov, zhruba 15 000, ktorí sa doteraz spoliehajú na to, že iFixit prevádzkuje svoje vlastné podniky.
„Vplývame na ekonomiku oveľa väčším spôsobom, ako sa sami zmocňujeme,“ umožňuje Wiens. Je s tým v poriadku. Takto sa dostanete ku všetkým a ku všetkému. Ale je to skutočný biznis. 14-ročný, 125-zamestnanec, päťnásobný Inc. 5000, ktorý medziročne rástol o 30 percent, dosiahol iFixit v roku 2016 tržby vo výške 21 miliónov dolárov a prináša stabilné zisky. „Dávame veľa zadarmo,“ hovorí spoluzakladateľ Luke Soules, ktorý má 32 rokov. „Páči sa nám to a stále to funguje, aj keď iba zlomok z týchto ľudí nám dáva peniaze.“
Zvážte, aký vzťah máme ako spotrebitelia k našim elektronickým pomôckam a reklamným predmetom. Nemôžeme bez nich žiť, ale nemáme viac tušenia o tom, čo sa deje pod ich lesklými zovňajškami, ako opice o monolite v r. 2001: Vesmírna odysea. Keď sa zlomia, cítime sa bezmocní; hneď chceme nový. Ale taká spotreba má následky - environmentálne dôsledky, pretože naša vyradená toxická technológia sa dostáva na skládky a skládky; dôsledky na zdroje, pretože konečné dodávky rozhodujúcich prvkov, ako je irídium, sa rýchlo spotrebúvajú a likvidujú; ekonomické dôsledky, keď neuvážene vyprázdňujeme vrecká, aby sme držali krok s tými najnovšími a najväčšími; a ľudské následky, keď budeme čoraz viac frustrovaní magickými predmetmi, na ktorých sme závislí.
IFixit a jeho ušľachtilé poslanie sa nemusí javiť ako veľká hrozba pre nikoho, najmenej pre celú najziskovejšiu spoločnosť na planéte, ale Apple iFixit pozorne sleduje. Apple nemá rád iFixit, pretože iFixit píše vlastné interné verzie prísne tajných príručiek opráv od spoločnosti Apple a zdieľa ich so všetkými prichádzajúcimi. Predáva diely ekvivalentné spoločnosti Apple s reverzným inžinierstvom a dodáva ich s na mieru navrhnutými hrotmi, pinzetami, špudlíkmi (malé plastové sekáče) a skrutkovačmi v cenovo dostupných súpravách na všetko, čo potrebujete. V spolupráci s iFixit môžete prasknutú obrazovku alebo vyprážanú batériu vymeniť za oveľa menej, ako keby ste problém preniesli do obchodu Apple, čo pre vás aj tak nemusí byť riešením, v závislosti od toho, kde bývate. Spoločnosť iFixit sa navyše nebude snažiť predať vám nový telefón. (Spoločnosť Apple ignorovala opakované žiadosti o komentár k tomuto príbehu.)
IFixit teda nemá rád ani Apple. V sídle spoločnosti iFixit v San Luis Obispo v Kalifornii prebieha recyklácia v plechovkách označených logom iFixit - podobá sa to skrutkovacej hlave Phillips - zatiaľ čo plechovky s logom Apple sú určené na smeti. V ôsmich štátnych zákonodarných orgánoch po celej krajine bojujú obe spoločnosti za takzvané zákony na opravu (pozri „Musíte bojovať za svoje právo na opravu“ nižšie), ktoré, ak budú schválené, uvoľnia prísnu kolísku spoločnosti Apple hrobová kontrola nad všetkým, čo predáva, a zožerie jej ohromný príjem z opráv. Apple neuvádza iba to, aké veľké sú tieto príjmy z opráv, ale aj obchodný vestník Záručný týždeň odhaduje, že jeden zástupca tohto riešenia - predaj opravného programu spoločnosti Apple s predĺženou zárukou, spoločnosť AppleCare - priniesol spoločnosti v roku 2016 na celom svete ohromujúcich 5,9 miliárd dolárov. „Je to najväčší program s predĺženou zárukou na svete,“ hovorí Záručný týždeň redaktor Eric Arnum. „Väčšie ako GM. Väčší ako Volkswagen. Väčšie ako v Best Buy alebo Walmart. “
IFixit by tu nebol, nebyť Apple a všetkého okolo neho - jeho inovácie, všadeprítomnosti a arogancie. IFixit je v podstate parazit, ak o tom tak uvažujete. Alebo možno pilotfish, plávajúci so žralokom a živiaci sa jeho zvyškami. To však nezačína zachytávať plnosť radikálneho poslania tejto spoločnosti alebo ambície jej zakladateľov, nad ktorými Wiens strávila veľa času premýšľaním.
„Skutočne ma znepokojuje prechod spoločnosti do sveta, v ktorom nechápeme, čo je v našich veciach,“ hovorí. „Tam, kde sa bojíme inžinierstva, bojíme sa faktov, bojíme sa drotárstva. Keď si vezmete niečo ako telefón alebo hlasový záznamník a rozoberiete to a pochopíte to natoľko, aby ste to dokázali napraviť, v mozgu vám vyletí vypínač. Prejdete od toho, že ste iba spotrebiteľ, k tomu, že ste niekto, kto je v skutočnosti účastníkom. “ To nemusí byť také cool, ako keď máte svoj vlastný záhradný výťah. Ale napriek tomu je to celkom v pohode.
valor neto de darren sharper 2016
Wiens a Soules obaja vyrastali v Oregone, ale stretli sa až vtedy, keď sa dostali na Kalifornskú polytechnickú štátnu univerzitu, kde sa používa heslo „Learn by doing“. Písal sa rok 2003 a odvtedy sú spolu - ako priatelia, spolubývajúci, 50 - 50 obchodných partnerov a kamaráti na riekach. (Keď Wiens oznámil, že sa bude ženiť, jeho ďalší priatelia mu povedali, že sa bude musieť najskôr rozísť so Soulesom.) Wiens hovorí viac ako Soules a spí menej; je verejnou tvárou iFixit, jeho hlavného vysvetľovača a veľkého stratéga. Soules dohliada na operácie a riadi dodávateľský reťazec iFixit v Číne; je tiež pilotom a klarinetistom. V Cal Poly sa spojili so svojou spoločnou geekiness. „Pamätám si, že išiel domov na vianočnú prestávku,“ hovorí Soules. „Mal veľký staromódny stolný počítač. Priniesol to so sebou do vlaku. “
Ďalším počítačom spoločnosti Wiens bol Apple iBook G3, krútiaci sa notebook s cukrovinkami, známy ako „toaletná doska Mac“. Jedného dňa to odhodil a zlomilo sa to. Wiens to zostalo nedotknuté. Ako deti vždy spolu s bratom rozoberali a montovali staré rádiá a kuchynské spotrebiče, ktoré im kúpil dedko v spoločnosti Goodwill. „Strávil život výrobou a udržiavaním vecí,“ napísal Wiens o svojom starom otcovi v eulogickej eseji publikovanej na Atlantik webovú stránku v roku 2013; školil Wiensa vo vojne proti „entropii: druhý zákon termodynamiky, ktorý zaručuje, že sa všetko časom opotrebuje“; a poslal ho na vysokú školu so súpravou nástrojov a spájkovačkou.
Spoločnosť Wiens potrebovala príručku na opravu G3. Márne hľadal online. Spoločnosť Apple nezdieľa tieto vedomosti so svojimi zákazníkmi. To ho odškrtlo. Bol to koniec koncov jeho počítač. Kúpené a zaplatené. Prečo by nemal mať prístup k jeho vnútornému fungovaniu? „To neobstojí,“ spomína si Wiens na premýšľanie, a tak vznikol nápad na podnikanie.
Wiens a Soules to vypracovali v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov. Spočiatku si mysleli, že napíšu svoje vlastné príručky o opravách a predajú ich, ale - prvá lekcia - informácie sú ťažkým predajom. (Nikto by neplatil ani za články ani videá z eHow.) Diely a nástroje na druhej strane nie sú, takže spoločnosti Wiens a Soules sa stali online predajcami a vyradili police na skrutkovače v spoločnosti Sears a objednali ťažko dostupné diely. z katalógov a vybavovania objednávok, podobne ako Michael Dell, z ich internátu. Zavolali svojej začínajúcej spoločnosti PowerBook Fixit, až kým sa Wiens nezľakla, že by ich Apple mohol prenasledovať za porušenie ochranných známok. Ďalej vyskúšali PBFixit, ktorý sa tiež nelepil. „Ľudia si mysleli, že to stojí za arašidovým maslom,“ hovorí Soules. Napriek tomu ľudia prišli. „Prvý mesiac sme nezarobili peniaze,“ hovorí Wiens. „Druhý mesiac sme si zarobili peniaze. A odvtedy sme zarábali peniaze. “
Umiestnili sa spolu a spali v poschodových posteliach, aby mali viac miesta na inventár. V druhom roku sa presťahovali z kampusu do dvojizbového bytu a nakoniec do trojizbového domu s garážou pre tri autá, ktorá slúžila ako sklad náhradných dielov. Starostlivosť o podnikanie a zároveň držanie kroku s triedami predstavovalo určité výzvy. „Telefonoval by som so zákazníkom a pokúšal by som sa ich prejsť inštaláciou ich pevného disku. Pozerám sa na hodiny a premýšľam:„ Za 20 minút mám strednú cestu cez mesto, “hovorí Wiens. „Zákazníkovi to nemôžete povedať.“ Nakoniec si najali pomoc. Jedného dňa dorazil zamestnanec do práce v dome, ktorý zabudol kľúč, a tak vybral zámok. Na šéfa to urobilo dojem. „Dodnes nových zamestnancov učíme zámkové vyberanie,“ hovorí Wiens. (Spoločnosť iFixit občas aj napriek určitým komplikáciám predávala značkové sady zámkov, ich doručovanie prostredníctvom pošty v USA je nezákonné.)
„Na začiatku sme veľmi starostlivo iterovali zákaznícke skúsenosti s dielmi,“ hovorí Wiens. „Zákazníci by potom povedali:„ To je v poriadku, ale ako to nainštalujeme? “ Napísali sme im teda manuál. A povedali by: „No, to je v poriadku, ale nemáme nástroje,“ a tak sme im tieto nástroje predali. A povedali by: „No, nástroje sú príliš drahé,“ a tak sme začali stavať súpravy a jednoducho sme nástroje zabalili do ceny súčiastok. Ukázalo sa, že sme robili niečo, čo v obchode s dielmi nikto iný nebol. “
Rok, ktorý absolvovali, rok 2007, bol tým istým rokom, v ktorom debutoval iPhone. Predpovedal dramatický posun v ich príjmových tokoch od fixácie počítačov k fixácii vreckových zariadení. To, čo sa začalo ako koncert na čiastočný úväzok, bolo už teraz výnosné a rýchlo sa rozvíjajúce podnikanie. Nezabezpečovalo im to iba utrácanie peňazí, keď boli na vysokej škole - platilo to za vysokú školu. Pokrývala tiež zálohu na dom v hodnote 690 000 dolárov v Atascaderu, ktorý im v priebehu rokov slúžil, niekedy sa prekrývajú, ako ich spoločný domov, zamestnanecká ubytovňa a sídlo iFixit. „To by pre nás mohla byť veľmi dobrá kariéra,“ spomína Soules na seniorský rok; myšlienka ho ešte nikdy nenapadla. Toľko starosti s hľadaním práce.
Predné dvere v centrále iFixit na okraji centra San Luis Obispo sú zamknuté. Ceduľka hovorí „iba na základe vymenovania“. Existuje však zvon, na ktorý reaguje usmievavá fúzatá dvadsiatnička. Vedie cestou cez prázdnu čakaciu miestnosť do oceľovo prepásanej stodoly presvetlenej strechami, naplnenej ďalšími fúzatými 20-tnikmi a niekoľkými ich ženskými kolegami. Táto budova bola v minulosti autosalónom, kde dostal svoj výťah Wiens. Druhý výťah nechal späť v prospech svojich zamestnancov, aj keď nie je jasné, koľko riadi, tým menej vlastné autá. Prvý deň dostanú všetci pracovníci systému iFixit - okrem stola - aj časti, ktoré sa od nich pravdepodobne zmontujú - 400 dolárov na nákup bicykla. Parkovisko je väčšinou prázdne.
Renovácia miesta trvala viac ako rok. Podľa Wiensa najväčšou výzvou bolo prísť na to, ako vložiť hornú úroveň do existujúceho rámca a urobiť všetko vodotesné bez toho, aby ste strhli strechu. („Je oveľa ťažšie opraviť a znovu použiť existujúcu budovu, ako postaviť novú od nuly,“ pripúšťa, irónia je zjavne neúmyselná.) Centrálne átrium je pretvorené veľkým schodiskom, ktoré je vyrobené z recyklovanej akácie a orecha. Twin sleduje globálnu aktivitu na pristávacej dráhe na webe. Obloženie v hornej časti schodiska je vyrobené z dosiek s príchuťou dubu dva krát štyri, ktoré vinárstvo regiónu zlikviduje. Tu to vonia dobre. Nie ako drevo alebo víno, ale známe a čisté. Ako čerstvo otvorená krabica s elektronikou.
Soules tento týždeň navštevuje dodávateľov spoločnosti v Číne, ale Wiens je za jeho „pracovným stolom“ na druhom poschodí. Je to bežecký pás nastavený na tempo chôdze, ktorý stojí oproti vysokému stolu, na ktorom je hromada zastaraných softvérových príručiek, upravených ako platforma pre jeho laptop.
Wiens to nereklamuje, ale je to oddaný kresťan. Jen Wiens, šéfkuchárka spoločnosti iFixit, si nebola istá, čo si má o svojom budúcom manželovi myslieť, keď sa prvýkrát stretli na hodinách Biblie - vytrvalý rozhovor, nenásytný čitateľ (neskôr by sa dozvedela, že zvukové knihy počúva dvojnásobnou rýchlosťou) ), muž venovaný veľkým myšlienkam a ušľachtilým vyhláseniam. „Pracovala som v advokátskej kancelárii v centre mesta,“ hovorí. „Zo 14-hodinového dňa som bol vždy dosť unavený. Sadol si vedľa mňa a stále rozprával. Vždy bol skutočne nadšený. Nakoniec som sa rozhodol, že by som možno mal venovať pozornosť. “
Jeden z prvých vzájomných stretnutí sa Kyle povedal Jen, že chce zmeniť svet. Bol ešte na vysokej škole a stále pracoval na detailoch svojej veľkej vízie „boja proti rastu jednorazovej kultúry“, ako to po rokoch napísal v príručke pre zamestnancov iFixit (päťdesiatstranový manifest ilustrovaný kresbami vychádzajúcimi z vydania z roku 1903). príručka pre skautov), „podpora udržateľného dizajnu, ochrana vlastníckych práv a objasnenie ničivých účinkov elektronického odpadu“. Kyle ešte nebol celkom tam, aj keď už vtedy bolo Jene jasné, že keď Kyle hovoril o zmene sveta, myslel tým niečo viac ako narušenie nejakého malého kúta technologického priemyslu a zarobenie si veľa peňazí pre seba. „Vedela som, kam má namierené,“ hovorí.
Kam sa chystal, samozrejme, bol tento obchod, ktorý by nakoniec Apple pobúril. Ale tiež by to nadchlo niekoľko osvietených podnikových spojencov - najmä Patagoniu, ktorá spolupracuje so spoločnosťou iFixit, aby pomohla splniť doživotnú záruku, ktorú ponúka na všetky značkové zariadenia. „Ich étos na nás skutočne urobil dojem,“ hovorí Nellie Cohen, manažérka programu „wear wear“ v Patagónii.
V niektorých ohľadoch je iFixit tradičným príbehom úspechu. Zarobené peniaze určite sú, aj keď nie toľko, koľko by mohli mať, keby to bol po celý čas hlavný cieľ. Jedným z dôvodov, prečo sa jej zakladatelia prestali uchádzať o zaradenie do spoločnosti Inc. 5000 pred niekoľkými rokmi, je podľa Wiensa to, že ich už nezaujímali ďalší potenciálni investori. „Myslím si, že sa oboch bojíme zodpovednosti za rast a zarábanie peňazí za každú cenu, ktorú by to prinieslo,“ hovorí Soules. A už iFixit mal oveľa väčší vplyv vo vlastnom priemysle i mimo neho ako spoločnosti mnohonásobne väčšie - nezabudnite, že minulý rok dosiahol 94 miliónov domácich majstrov a vycvičil tisíce technikov roztrúsených po USA.
'Nemôžem myslieť na nič iné také vzrušujúce, ako je to, alebo podľa potreby,' hovorí Wiens. Vo svete, ktorý je poznačený obrovskými hospodárskymi rozdielmi, je presvedčený - rovnako ako presvedčivý -, že iFixit môže pomôcť zvýšiť cenovú dostupnosť vlastníckej technológie a zároveň vytvoriť príležitosti pre nezávislé opravovne. Keď k tomu pripočítame environmentálny prínos vyhodenia menšieho množstva vecí, a možno aj ľudský prínos toho, že nás všetkých urobíme o niečo šťastnejšími.
Jednou z najobľúbenejších kníh spoločnosti Wiens je kniha Matthewa Crawforda Nakupujte ako Soulcraft: Dotaz na hodnotu práce . Crawford, vedecký pracovník na Virgínskej univerzite, má vysokoškolské vzdelanie z fyziky a doktorát z politickej filozofie. Jeho kniha to všetko spája s poznatkami získanými v jeho ďalšej kariére mechanika motocykla. „Vyvinuli sme sa, aby sme boli používateľmi nástrojov,“ hovorí Crawford. „Ľudia hľadajú to, čo je základnou skúsenosťou individuálnej agentúry, aby videli účinok tvojich vlastných činov a postarali sa o svoje sračky.“
Že Wiens a Soules vytvorili prekvitajúci biznis, ktorý tomu môže pomôcť? Veľmi cool.
Musíte bojovať za svoje právo na opravu
Osem štátov premýšľa nad legislatívou, ktorá by nadchla iFixit - a Apple nahnevala.
Prvé auto, ktoré som vlastnil, bol Ford Maverick z roku 1970. Keď ste otvorili kapotu, bolo ľahké urobiť čokoľvek, čo ste museli urobiť - nové zátky, nové pásy, výmena oleja. Automobily sú dnes plné žiabrov s obvodmi a softvérom. To však neznamená, že ich nemôže napraviť nikto iný ako výrobca, bez ohľadu na to, v čo by nám automobilky verili.
To bol impulz za volebnou iniciatívou Právo na opravu v Massachusetts z roku 2012, ktorú voliči schválili o 86 až 14 percent. Poskytla majiteľom automobilov a nezávislým opravovniam prístup k rovnakým diagnostickým nástrojom, opravným príručkám a firmvéru, aké majú licencovaní predajcovia.
Zákonodarcovia v ôsmich štátoch teraz prijímajú právne predpisy, ktoré by tento koncept rozšírili aj na počítače, smartphony a traktory. „Oprava nie je možná bez prístupu a informácií,“ hovorí Gay Gordon-Byrne, výkonný riaditeľ lobistickej spoločnosti Repair Association. Jeden taký návrh zákona predložila v januári Lydia Brasch, štátna senátorka za vidiecky okres na severovýchode Nebrasky. Už ju unavuje jazdiť 80 míľ do Omahy - do jediného obchodu Apple v Nebraske - aby si dala opraviť počítač. Jej manžel Lee je farmárom piatej generácie kukurice a sóje, ktorý mal podobné problémy so svojím kombajnom John Deere za 300 000 dolárov. (John Deere, hovorí Gordon-Byrne, je „jablkom poľnohospodárstva.“)
Apple, ktorý nereagoval na viaceré žiadosti o komentár k tomuto príbehu, nie je spokojný s dianím v Nebraske - a Kansase, Minnesote, New Yorku, Tennessee, Illinois, Massachusetts a Wyomingu. Spoločnosť nedávno vyslala delegáciu do hlavného mesta štátu Lincoln, aby sa dohodla s Braschom. Lobisti spoločnosti Apple boli „úctiví“, uviedla. Ponúkli sa, že vycúvajú, ak vyníma smartphony. Potom sa ju pokúsili vystrašiť a varovať, že ak zákon prejde, bude Nebraska „mekkou hackerov a zlých hercov“.
Ale Brasch to nekupuje. „Koľko miliárd potrebujete?“ čuduje sa. 'Pre nás ostatných by mal byť kúsok jablka, o ktorý by sme sa mohli podeliť.'
Keď to dokážem ja, zvládneš to ty
Testoval som jednu zo súprav iFixit na mojom popraskanom starom iPhone.
Môj vydaný iPhone 5C fungoval dobre, až kým jedného dňa nebol. Obrazovka zhasla. Žiadne praskliny v skle, iba hustá sieť zvlnených zvislých čiar, vďaka čomu je displej nečitateľný. Apple tvrdí, že jeho telefóny by mali vydržať tri roky. Moja to dotiahla na dva a pol.
Do tej doby skončila záruka, čo by ma mohlo trápiť, keby som platil, ale nebol som. Work mi poslal náhradu a 5C šiel do zásuvky, kde podľa štúdie sponzorovanej predajcom SellCell.com, zostávajú staré mobilné telefóny v hodnote asi 13 miliárd dolárov.
Potom som sa dopočul o iFixit a napadlo mi: Mohlo by doof ako ja naozaj opraviť môj starý telefón? Povzbudilo ma, keď som sa dozvedel, že 5C získava skóre opraviteľnosti šesť od iFixit na stupnici od jedna do 10, čo nie je zlé. (Môj nový Galaxy S6 Edge dostane iba tri.) A že moja konkrétna práca, výmena predného panela, zahŕňala 32 krokov, by vyžadovala dokončenie 30 minút až hodinu a jej hodnotenie obtiažnosti bolo „mierne“ - nie „ ľahké, ale ani „veľmi ťažké“. Objednal som si kompletnú súpravu, diely a náradie za 54,95 dolárov plus poštovné.
Prvá vec, ktorú som urobil, keď mi balíček dorazil, bolo sledovanie šesťminútového trhacieho videa na webovej stránke iFixit. Potom som sa ponoril do ilustrovaných pokynov. Krok 12, odstránenie štyroch nekonečne malých skrutiek Phillips, ktoré upevňujú držiak kábla zostavy predného panela k logickej doske, ma najviac znepokojil. Skrutky vyzerajú rovnako, ale nie sú. „Náhodné použitie skrutky 3,25 mm alebo 1,7 mm v pravom dolnom otvore spôsobí značné poškodenie logickej dosky, čo spôsobí, že sa telefón už nebude správne bootovať,“ čítal som.
¿Charlie Classic sigue saliendo con Erica?
V tom čase som si nebol istý, či som neurobil túto chybu. (Odporúčam vám uvoľniť si pracovný priestor skôr, ako začnete; magnetická rohož by bola tiež užitočná.) Napriek tomu som vydržal. Po opätovnom vložení posledných dvoch bezpečnostných skrutiek „Pentalobe“ (nomenklatúra Apple), ktoré utesňujú puzdro, som stlačil tlačidlo napájania, zatajil dych a s hrdosťou som videl žiarivú obrazovku. Moje staré 5C, dobré ako nové. Ukázal som manželke. Potom som to odhodil späť do zásuvky.
Inc. pomáha podnikateľom meniť svet. Získajte radu, ktorú potrebujete na začatie, rozvoj a vedenie vášho podnikania už dnes. Prihláste sa na odber tu a získate neobmedzený prístup.
Z OTÁZKY OD APRÍLA 2017 INC . ČASOPIS
