Hlavná Viesť Na predaj: 1964 Volkswagen Beetle. Cena: 1 milión dolárov. (Je to „najdôležitejšie a najikonickejšie auto všetkých čias“)

Na predaj: 1964 Volkswagen Beetle. Cena: 1 milión dolárov. (Je to „najdôležitejšie a najikonickejšie auto všetkých čias“)

Minulý mesiac spoločnosť Volkswagen oznámila, že končí s výrobou tretej (a konečnej) verzie modelu Volkswagen Beetle, automobilu, ktorého stopa sa datuje do obdobia pred druhou svetovou vojnou v Nemecku.

Tento mesiac je najčistejšia, najoriginálnejšia verzia automobilu, akú si kedy predstavíte, v predaji na stránke aukcie automobilov online, Lemovanie .



Je to Volkswagen Beetle z roku 1964, s kilometrovou vzdialenosťou iba 22 míľ - ktorá bola uložená od chvíle, keď pred 54 rokmi z miesta vyrazila. Vyvolávacia cena? Super, 1 milión dolárov.

Tu je príbeh miliónového chrobáka - plus dôvod, prečo je toto auto takou ikonou a stojí za pár minút vášho času.

„Najdôležitejšie a ikonické auto všetkých čias“

V roku 1964 dostal meno automechanik Rudy Zvarich , ktorý miloval svojho Chrobáka z roku 1957, si kúpil novšie vydanie, ktoré použil ako zálohu. Prečo? Dozvedel sa o dizajnérskych zmenách, ktoré prichádzajú pre rok 1965, a nepáčili sa mu.



Ale nikdy nepotreboval zálohu. Postupom života sa zjavne stal zberateľom. Jeho hrdosť na to, že si kúpil auto za 1 756,90 dolárov a nikdy s ním nešiel autom od predajcu, mu stačil na to, aby ho mal na neurčito uskladnené.

Zvarich zomrel v roku 2016. Jeho synovec zdedil chrobáka a dal ho do dražby.

Môj odhad je, že pravdepodobne získa veľkú požadovanú cenu od nejakého bohatého zberateľa. Pretože existuje dôvod, prečo bol Beetle vydavateľom automobilových nadšencov nazývaný „najdôležitejším a ikonickým autom všetkých čias“.



cuanto mide connie nielsen

Vlastne tri dôvody.

Dizajn

Ak ste fanúšikom neuveriteľne dobrého dizajnu, musíte si naštudovať Beetle. Bol to iPhone svojej doby, elegantný, malý, zvláštny, zaoblený a jednoducho vyzerajúci stroj, ktorý sa od konkurencie tak odlišne, ako si dokážete predstaviť.

A to nezahŕňa ani trochu riskantné reklamné kampane , ktoré sú dnes ikonické. Ako napríklad reklama časopisu „Think small“, ktorá zobrazovala malú fotografiu automobilu, alebo reklama „Lemon“, ktorá obsahovala auto v plnej veľkosti, a hovorila o tom, čo by VW urobil, keby sa ukázalo, že niektoré z jeho automobilov je chybné.

Expanzia

V 50. rokoch bola myšlienka kúpy zahraničného automobilu v USA radikálna. To všetko chrobák zmenil. Do roku 1955 bolo v USA 35 000 VW. V roku 1960 doviezol Volkswagen 300 000 kusov.

Pre porovnanie, Honda CR-V sa v USA v roku 2016 predala 400 000. A naša populácia je v súčasnosti asi o 70 percent väčšia ako na začiatku 60. rokov.

Do roku 1992 spoločnosť VW vyrobila viac ako 21 miliónov chrobákov na celom svete. Masívne čísla pre malé auto.

Dlhovekosť

Aj keby ste si mali vyzdvihnúť zhrdzaveného starého chrobáka zo 70. rokov, teraz máte kus histórie. Volkswagen prestal predávať pôvodnú verziu v roku 1979 v USA, aj keď v Mexiku pokračovala rokom 2003.

Prešli dvomi oživovacími edíciami, druhé z nich však ukončí výrobu v roku 2019.

„[Originálny] chrobák bol legendou,“ povedal autor David Kiley Wall Street Journal . „Ale vlažná reakcia na tohto najnovšieho chrobáka je dôkazom toho, že aj baby boomery sa posunuli ďalej.

Jediný spôsob, ako by sa to mohlo vrátiť? Spoločnosť uviedla, že by mohla zvážiť návrh pre čisto elektrický model . Okrem toho budete musieť vyzdvihnúť jeden použitý.

Ale v skutočnosti nemusíte minúť milión dolárov .