Hlavná Vízia 2020 Prvé SUV spoločnosti Tesla, model X, sa konečne vydáva na cestu

Prvé SUV spoločnosti Tesla, model X, sa konečne vydáva na cestu

Výrobca elektrických vozidiel Tesla Motors zvládol športový dvojmiestny automobil a elegantný sedan. Teraz chce dobyť rodinného dopravcu.

Tesla Model X - jedno z mála čisto elektrických SUV na trhu - bolo oficiálne predstavené v utorok večer v blízkosti kalifornskej továrne spoločnosti. SUV boli dodané prvým šiestim kupujúcim.

cuantos años tiene lily perla negra

Generálny riaditeľ Elon Musk hovorí, že Model X nastavuje novú latku pre automobilové inžinierstvo s jedinečnými vlastnosťami, ako sú zadné dvere sokolieho krídla, ktoré sa otvárajú nahor, a dvere vodiča, ktoré sa otvárajú pri priblížení a zatvárajú sa, keď je vodič vo vnútri.

„Všetky tieto veci spolu robia auto úžasným,“ povedal.

Model X je tretím vozidlom od 12-ročnej Tesly po Roadsteri - ktorého výroba bola ukončená v roku 2012 - a sedane Model S. To by malo prilákať k tejto značke nových zákazníkov - najmä ženy - a začne sa predávať, pretože trh s luxusnými SUV zažíva boom. Americký predaj luxusných SUV sa do augusta zvýšil o 17 percent, čo je päťkrát lepšie ako v priemysle ako celku.

„Ak sa Tesla stane významnejším hráčom, bude potrebovať viac produktov a SUV je to, čo trh vyžaduje,“ uviedla Michelle Krebs, hlavná analytička stránky pre nákup automobilov AutoTrader.com. Musk uviedol, že Tesla očakáva, že zhruba polovica jej predaja budú SUV.

Existujú však nevýhody. Iba zlomok sady sippy-cup si bude môcť dovoliť Model X, a to aj s federálnym daňovým úverom vo výške 7 500 dolárov. Plne naložený výkonný model je 142 000 dolárov; presné ceny základného modelu neboli zverejnené, ale Musk uviedol, že Model X bude stáť o 5 000 dolárov viac ako ekvivalentný model S, čo je zhruba 93 000 dolárov. Musk uviedol, že spoločnosť nakoniec ponúkne lacnejší variant s menšou batériou.

Model X zdieľa platformu a motor s modelom S, ktorý sa vyrába v tej istej továrni. Ale na rozdiel od modelu S, ktorý má niekoľko možností batérie, má X iba batériu s výkonom 90 kilowatthodín a dodáva sa iba s pohonom všetkých kolies. Verzia 90D prejde na plné nabitie 257 míľ, zatiaľ čo výkonná verzia P90D prejde 250 míľ. Model P90D ponúka vysokorýchlostný „smiešny režim“ spoločnosti Tesla; z 0 na 60 km / h za 3,2 sekundy.

Model X má tri rady a sedadlá sedem; pri testovacej jazde sa do zadného radu zmestil dospelý človek a mal prekvapivo veľa priestoru na hlavu. Predné sklo, ktoré je podľa spoločnosti Tesla najväčšie v odbore, sa stiera dozadu a nad predné sedadlá. Navigácia, hudba a ovládacie prvky kabíny sú prístupné cez 17-palcovú dotykovú obrazovku palubnej dosky.

Ale najviac do očí bijúcou vlastnosťou sú dvojkrídlové dvere sokolie krídlo. Na otvorenie im chýba necelá stopa voľného priestoru a sú vybavené senzormi, aby nezachytili ruky alebo narazili do áut zaparkovaných vedľa nich.

de que nacionalidad es romeo santos

Dvere - a sedadlá v druhom rade navrhnuté spoločnosťou Tesla, ktoré sa pohybujú nezávisle na sebe - boli jedným z dôvodov, prečo sa uvedenie modelu X niekoľkokrát oneskorilo. Musk oznámil plány na Model X v roku 2012; pôvodne sa malo predávať začiatkom roka 2014.

Musk hovorí, že spoločnosť sa „trochu uniesla“ a mohla model X navrhnúť inak, keby poznala konečné technické náklady a zložitosť výroby.

„Nie som si istý, či by toto auto mal niekto vyrobiť,“ povedal. „Je tu oveľa viac, ako je skutočne potrebné na predaj automobilu.“

Táto zložitosť znamená, že na jeseň dôjde k pomalému nábehu výroby. Asi 25 000 ľudí si už objednalo X, uviedol Musk. Zákazníci, ktorí zadajú objednávku už teraz, si na jej získanie budú musieť počkať až rok.

Musk minulý mesiac znížil ročný odhad predaja spoločnosti Tesla z 55 000 vozidiel na 50 000 až 55 000. Musk však tvrdí, že Tesla je stále na dobrej ceste k predaju 500 000 vozidiel do roku 2020. Očakáva, že tohto cieľa dosiahne predstavením svojho ďalšieho automobilu, modelu 3 za nižšiu cenu, ktorý má vyjsť v roku 2017.

Model X je zatiaľ na trhu s čisto elektrickými luxusnými SUV sám. Jeho najbližším konkurentom je plug-in hybridné SUV Porsche Cayenne, ktoré začína na 77 200 dolárov. Ale iní, podnietení Teslou, plánujú svoje vlastné plne elektrické modely. Audi tento mesiac uviedlo, že do roku 2018 bude mať čisto elektrické SUV.

Na dolnom konci trhu je elektrický crossover Kia Soul EV za 32 000 dolárov, ktorý má však iba 93 míľový dojazd. Toyota krátko predala elektrickú verziu SUV RAV4, ktorá však bola minulý rok ukončená.

--Vydavateľstvo