Hlavná Hlavná Ulica Tom Cruise nosí Ray-Bans vo filme „Top Gun“. Ale toto sú odtiene, ktoré piloti skutočného námorníctva uprednostňujú

Tom Cruise nosí Ray-Bans vo filme „Top Gun“. Ale toto sú odtiene, ktoré piloti skutočného námorníctva uprednostňujú

Poznámka redakcie: Toto turné malých firiem po celej krajine zdôrazňuje fantáziu, rozmanitosť a odolnosť amerického podnikania.

Damian Lewis ich skáče dovnútra Miliardy . Liev Schreiber športuje vo dvojici Ray Donovan . Woody Harrelson a Sam Rockwell ich využívajú na to, aby sa dostali do bojov Tri billboardy za Ebbingom, Missouri .



Tom Cruise tiež zvyšuje jeho chladný kvocient s Randolph Engineering slnečné okuliare letec vo filmoch American Made a Zabúdanie . A v Top Gun ...?

„Bohužiaľ, Ray-Ban ich získal,“ hovorí Peter Waszkiewicz, prezident a výkonný riaditeľ rodinného podniku druhej generácie. „Ale boli sme vo viac filmoch, ako ti môžem povedať. Teraz všetci v Hollywoode poznajú Randolpha. “

Cruise je tiež fanúšikom spoločnosti Randolph Engineering v súkromnom živote. Pre príbeh spoločnosti však boli dôležitejšie jeho skutočné verzie Top Gun Postava pilota námorníctva - rovnako ako piloti vzdušných síl a armády - ktorí po celé desaťročia nosili rámy skonštruované Randolphom pre výkon v extrémnych podmienkach. Jediný výrobca kovových okuliarov, ktorý stále pôsobí v USA. Spoločnosť sídli v tehlovej továrni v Randolphe v štáte Massachusetts, bývalej obuvníckej elektrárni, ktorá sa nachádza asi 12 míľ južne od Bostonu. Tam iba niečo cez 100 zamestnancov vyrába viac ako pol milióna párov slnečných okuliarov ročne - čo predstavuje ročný príjem od 15 do 20 miliónov dolárov od vojenských aj súkromných zákazníkov.



Randolph býval 100% vládnym dodávateľom. Spoločnosť navrhla okuliare, ktoré sa hodia za tvárový štít pilota a dajú sa sňať bez zloženia prilby. Tiež vytvoril rámy na použitie s okuliarmi na nočné videnie a vo vnútri plynových masiek, ako aj na rámy vhodné pre šošovky odolné proti laserovým útokom. A v roku 2000 Randolph uzavrel kontrakt na poskytnutie rámčekov slnečných okuliarov na každodenné nosenie všetkým piatim pobočkám armády a tiež NASA.

Teraz sa však podnikanie nakláňa komerčne. Šesťdesiat percent výnosov pochádza od spotrebiteľov, ktorí si kupujú slnečné okuliare takmer identického vzhľadu ako vojenské verzie, hoci nie sú skonštruované podľa úplne rovnakých špecifikácií. „Je to náš základný štýl,“ hovorí Waszkiewicz, ktorý sa v roku 2007 ujal funkcie generálneho riaditeľa rodinného podniku. „Nie sme Gucci, ani nechceme byť.“

Výrobný proces zahŕňa 200 krokov, ktoré prechádzajú od tvarovania a frézovania drôtu k spájkovaniu každého kusu až k zrúteniu: spôsob leštenia rámov ich vkladaním do rotujúcich sudov naplnených mletými orechovými škrupinami. Vrátane galvanického pokovovania - procesu aplikovaného na kovovú povrchovú úpravu produktu, ktorý zaisťuje odolnosť a odolnosť proti poškriabaniu a jediný krok mimo domu - výroba slnečných okuliarov trvá zhruba šesť týždňov. Osemdesiat percent sa robí ručne.



Slnečné okuliare, v pánskom aj dámskom štýle, sa pohybujú od 200 do 389 dolárov, pričom najvyššia úroveň zahŕňa prvky ako pokovovanie drahým kovom a sklenené polarizované šošovky. O Shades of the Bay , obchod so slnečnými okuliarmi v Annapolise v štáte Maryland, majiteľka Linda Mannová tento rok predala okolo 60 párov, čo je podľa nej pôsobivé číslo. Mann zobrazí produkt vo svojom okne a „je úžasné, koľko ľudí prichádza a povie:„ Ach, máš Randolph Engineering. Hľadal som tých, “hovorí. „Do mesta prichádza veľa absolventov Námornej akadémie a nečudujem sa, že túto značku poznajú. Ale existuje veľký záujem aj od vašich priemerných bohatých spotrebiteľov. “

Mann vysvetľuje širšie odvolanie Randolpha: „Ich štýly sú klasické,“ hovorí. „A kvalita je fenomenálna.“

Pilotný projekt.

Spoluzakladateľ spoločnosti Randolph Engineering Jan Waszkiewicz mal 18 rokov, keď Nemecko napadlo Poľsko v roku 1939. Jan utiekol do Francúzska a potom do Anglicka, kde sa pripojil ku kráľovským vzdušným silám a lietal na bombardéroch Lancaster. V spolupráci s americkými vojakmi absorboval Waszkiewicz ich správu o Amerike ako krajine príležitostí. V roku 1958 sa presťahoval so svojou anglickou manželkou a prvým dieťaťom do Bostonu, domov vzdialeného príbuzného.

Waszkiewicz, obchodný inžinier, sa stal hlavným výrobcom nástrojov v Marine Optical, bostonskom výrobcovi okuliarov. Najal si ako strojníka ďalšieho poľského prisťahovalca Stanleyho Zaleského a stali sa z nich najlepší priatelia. V roku 1973 Waszkiewicz a Zaleski opustili Marine, aby založili svoje vlastné obchodné stavebné stroje a nástroje pre obchod s optickou výrobou. „Keď som začal podnikať, viac ako 90 percent rámov na okuliare predaných v USA sa tu skutočne vyrobilo,“ hovorí Peter Waszkiewicz, ktorý spolu so svojím bratom Richardom vstúpil do spoločnosti v 70. rokoch.

Potom sa začal exodus z výroby do Číny. „Naša zákaznícka základňa odchádzala,“ hovorí Waszkiewicz. 'Povedali sme, že ak to nebudeme diverzifikovať, skončíme bez práce.' Zakladatelia mali skúsenosti s výrobou okuliarov z čias, keď pôsobili v Marine, a navrhli a vyrobili svoje vlastné spájkovacie a frézovacie stroje. Ich rozhodnutie bolo zároveň logické a - vzhľadom na vzrastajúcu konkurenciu v zámorí - neintuitívne. „Povedali sme si, poďme si vyrobiť vlastné okuliare,“ hovorí Waszkiewicz. 'Bolo to to najlepšie, čo sme kedy urobili.'

Spoločnosť Randolph Engineering začala vyrábať plastové rámy z acetátu, potom prešla na kovové rámy vyplnené zlatom v troch tvaroch: šesťuholník, osemuholník a kruh. Waszkiewicz a Zaleski označili rámy vlastnou značkou a predali ich distribútorom.

V roku 1978 potom volal vojenský dodávateľ. Bol veteránom letectva, ktorý hľadal niekoho, kto by dokázal vyrobiť rámy pre slnečné okuliare pilota. Randolph pôsobil v tomto odbore ako subdodávateľ štyri roky, potom ho okamžite vyhral po chorobe dodávateľa.

Krivka učenia sa pre vojenských dodávateľov je strmá. Waszkiewicz pripomína, že sedel až do 3:00 ráno a študoval príručky kontroly kvality, aby zvládol požiadavky. Spoločnosť Randolph Engineering dodávala naraz 25 000 snímok. Pri každej zásielke strávil inšpektor deň v spoločnosti prehrabávaním sa nad papiermi a náhodnou kontrolou produktu, aby sa ubezpečil, že vyhovuje špecifikáciám.

„Boli veľmi prísni na kvalitu a oprávnene,“ hovorí Waszkiewicz. „Keď niekto letí prúdom za milión dolárov - teraz by to bol prúd za milión dolárov - a má na sebe pár slnečných okuliarov od Randolph Engineering, mala by radšej nevyskočiť skrutka a šošovka vypadnúť.“

V priebehu rokov spoločnosť Randolph Engineering vyvíjala produkty pre všetky vojenské odvetvia. V roku 2000 spoločnosť získala zákazku na nový vojenský program Frame of Choice na vybavenie členov služby mimo kokpitu okuliarmi.

Vojenské ťažké. Móda v pohode.

Vládne zmluvy sú dobrý obchod, ale nie spoľahlivý obchod. „Za túto prácu budeme vždy vďační,“ hovorí Waszkiewicz, ale do polovice 2000-tych rokov sme „chceli mať možnosť kontrolovať svoj vlastný osud.“ To znamenalo vytvorenie spotrebiteľskej značky. V tých dňoch len málo ľudí mimo armády poznalo meno Randolph Engineering. Ale videli, ako celebrity a členovia služby nosia okuliare. Poznali ich. Mysleli si, že vyzerajú v pohode.

Napriek tomu „okuliare sú veľmi konkurencieschopným odvetvím a v tom čase nikto nepotreboval inú značku,“ hovorí Waszkiewicz. 'Bolo pre nás ťažké umiestniť sa.' Spoločnosť nakoniec prerazila v roku 2010 na newyorskom týždni módy, kde sa vedúci predstavitelia spoločnosti rozprávali s novinármi o ich armáde a výrobe vyrobené v USA. dedičstvo. GQ a ďalšie časopisy písali príbehy.

Toto pokrytie získalo Randolpha v obchodoch s módnym mužským oblečením vrátane Stevena Alana, Sida Mashburna, pána Sida a špičkovej obuvníckej spoločnosti Allen Edmonds. Optické obchody a odborníci na starostlivosť o oči si začali všímať. Spoločnosť sa dostala do reťazcov ako L.L. Bean, Gander Mountain a Cabella's s okuliarmi určenými pre trh s terčovou streľbou.

Spotrebiteľský trh dnes predstavuje 60 percent výnosov, z toho takmer polovica je online. V nádeji, že do troch rokov zdvojnásobí príjmy, Waszkiewicz nedávno začal intenzívne investovať do amerických obchodných spoločností. „Myslím si, že sme pripravení stať sa Ray-Banom v USA,“ hovorí.

peso y altura de lexi thompson

Problémom je, že väčšina ľudí si myslí, že Ray-Ban je Ray-Ban v USA. „Je poľutovaniahodné, že ich všeobecný spotrebiteľ považuje za americkú značku,“ hovorí Waszkiewicz. V skutočnosti spoločnosť Ray-Ban získala pred 20 rokmi Luxottica , talianska gorila s hmotnosťou 800 libier v priemysle, ktorá vlastní aj množstvo domácich značiek ako Persol a Oakley a maloobchodníkov vrátane LensCrafters a Pearle Vision.

Waszkiewicz rád zdôrazňuje, že Ray-Ban a Randolph Engineering majú podobnú históriu. Oba dodávali slnečné okuliare americkej armáde (Ray-Ban v druhej svetovej vojne). Obom pomohla expozícia v Hollywoode. Ale Waszkiewicz verí, že vzhľadom na súčasné spotrebiteľské hodnoty má Randolph Engineering výhodu. „Sme rodinní a prevádzkovaní: vyrábame v USA a vraciame Američanov späť do práce,“ hovorí. „V dnešnej dobe si to ľudia skutočne vážia.“