Keď sme sa v apríli 2013 so Scottom Caseom zúčastnili rýchleho programu Enrich Your Pitch v spoločnosti Inc. Konferencia GrowCo v New Orleans. Na súťaži sa zúčastnili všetky spoločnosti vlastnené veteránmi. Bola to pôsobivá skupina a obzvlášť ma brali s nedočkavým chlapíkom menom Joseph Kopser, ktorý pripravoval svoje relatívne nové podnikanie RideScout. V tom čase som si celkom neuvedomoval, aké to bolo nové.
Joe nezískal hlavnú cenu, ale tvrdí, že tlač a expozícia mali v zlata svoju váhu, čo mu pomohlo udržať sa nad vodou a získať rozhodujúce prostriedky vo veľmi neistom čase. Tiež mi povedal (oveľa novšie - zostali sme v kontakte), že v čase, keď mal na ihrisku GrowCo, sotva mal beta verziu svojho nápadu a prežíval nemožné chvíle, kedy by používateľom visel.
Teraz sa pozrite asi o rok dopredu a Joe si vyberie obed v roku 1871, technologický inkubátor v Chicagu, v ktorom pôsobím ako výkonný riaditeľ, ako miesto na spustenie RideScout na Stredozápade. Podnikanie po tejto udalosti doslova explodovalo a v priebehu niekoľkých týždňov sa rozšírilo do ďalších 66 miest. Bolo to úžasné predstavenie a Joe odvtedy behá po celej krajine. Na 69 trhoch je teraz aktívnych niekoľko stoviek poskytovateľov jazdy.
Tajomstvá jeho úspechu
Myslel som si, že presne viem, aký je jeho herný plán, ale stále som to chcel počuť priamo od neho. Našťastie pre nás si Joe stále nájde čas, aby sa do roku 1871 pravidelne hojdal. Stal sa hlasným a aktívnym zástancom novej iniciatívy, ktorú sme spustili pod názvom The Bunker, inkubátor a program podpory pre veteránske podniky, čo je len jeden spôsob, ktorý Joe vracia späť (je to veľká časť toho, kto je a čo robí chce urobiť so svojím životom.) Naposledy však bolo veľkým oznámením, že Daimler, jeden z najväčších svetových výrobcov automobilov, získal RideScout a vstúpil do podnikania zdieľania jázd.
To je ďalší pôsobivý krok pre startup, ktorý sa usiloval prežiť pred niečo viac ako rokom, ale tak sa to stane, ak ste na správnom mieste so správnym tímom a správnym nápadom v správnom čase. A samozrejme sa to nikdy nestane náhodou.
Nedávno som si teda sadol s Joeom, aby som sa ho spýtal, aké tajomstvá boli za rýchlou expanziou RideScoutu a všetkým tým dobrým, čo z toho vyplynulo. Jedným slovom povedal, že to bolo preto, že postavil „platformu“. To bola hudba pre moje uši, pretože som nedávno písal o tejto téme a je úžasné, ako blízko jeho opis kritických stavebných prvkov odrážal môj nedávny Inc. stĺpce.
Ako som už vysvetlil predtým, sila platformy je dvojdielna stratégia, ktorá pozostáva z: (a) spolupráce, ktorá sa nedá robiť alebo robiť pre veľkých ľudí; a (b) vytváranie de facto priemyselné štandardy, ktoré organizujú inak neštruktúrované dáta a trhy.
patrimonio neto de kim woo bin
Joe prišiel na to, že každý z alternatívnych poskytovateľov dopravy pracoval v sile, a posledná vec, na ktorej sa každému z nich staralo (alebo na ktorú sa zameriaval), bola spolupráca na zdieľaní údajov o trase a nákladoch - aj keď takáto kombinácia bola jasne požadovaný a vysoko cenný a prospešný pre koncového používateľa. RideScout v podstate postavil most medzi týmito ostrovmi a vytvoril komplexnú platformu, ktorá slúžila potrebám spotrebiteľov.
Ešte dôležitejšie je, že Joe pochopil, že každý predajca má svoj vlastný jazyk, terminológiu, rozhrania atď. A že úplne poslednou vecou, ktorú spotrebiteľ potrebuje, sú individuálnejšie aplikácie v telefónoch, ktoré spolu nehovoria a nemôžu ani byť navzájom efektívne porovnávané bez toho, aby ste investovali nadmerné množstvo času a energie.
Potreba nákupu na jednom mieste a integrovaného riešenia bola jasná, ale nikto nebol v pozícii, aby túto prácu zvládol. Netreba dodávať, že prvý podnik v odbore by mal veľkú šancu usporiadať celý priestor, stanoviť priemyselné štandardy a stať sa lídrom na trhu. RideScout išiel na záchranu.
Potom existuje nadradenosť platformy, ktorá sa zameriava na kritické súvisiace hľadisko: hodnotu investovania vašej energie a zdrojov do budovania infraštruktúry, ktorú si jednotliví hráči na danom trhu nemôžu dovoliť sami.
brian kelly es pariente de chip kelly
Potreba bola jasná a bola tu veľká príležitosť, ale Joe tiež potreboval zhromaždiť technický tím, ktorý by dokázal túto prácu vykonať rýchlo a spôsobom, ktorý bol okamžite škálovateľný. Potreboval vybudovať platformu a celkové riešenie, ktoré dokázalo štyri veci:
1. Bolo absolútne kritické prísť na to, ako preložiť, agregovať a normalizovať údaje, ktoré je potrebné „získať“ od webov, dodávateľov a predajcov z celej krajiny, do konzistentného súboru formátov. Budovanie nástrojov na príjem a prekladové programy boli hlavnými investíciami v čase a dolároch.
dva. Rovnako dôležité bolo vybudovať jednotné rozhranie pre všetky vertikálne zdieľania. Inými slovami, všetky zdieľané bicykle museli nakoniec vyzerať rovnako cez RideScout bez ohľadu na mesto, v ktorom ste sa nachádzali, a to isté platilo pre všetky zdieľania automobilov, prepravu a jazdy na prenájom. Nikto iný nezintenzívňoval financovanie vývoja jednotného štandardu, ktorý tiež musel nejakým spôsobom zohľadňovať odľahlé hodnoty v určitých oblastiach, ktorých konkrétne prístupy bolo potrebné pretaviť do celkového systému.
3. Systém a backend museli byť v prvý deň škálovateľné a dostatočne robustné, aby vyhovovali množstvu údajov (a dúfajme, že aj používateľov), ako aj dopytu od novo zainteresovaných zúčastnených dodávateľov a partnerov (po ich prebudení) na národnej úrovni. a proces musel byť čo najviac automatizovaný.
Štyri. Celková sada riešení musela byť rozšíriteľná a vždy spätne kompatibilná, pretože jediný spôsob, ako zabezpečiť, aby si RideScout udržal svoju vedúcu pozíciu, bolo neustále zvyšovať latku pridávaním funkcií a funkcií, ktoré reagovali na vstupy, návrhy, sťažnosti a zvyšujúce sa požiadavky a očakávania všetkých účastníkov vrátane rôznych vládnych orgánov v každej geografickej polohe. Ako sa stalo, skutočnosť, že RideScout zaujal veľmi zmierlivý a kolaboratívny prístup k manažérom miest a regulačným orgánom pri prechode spoločnosti z trhu na trh, ukázala, že vytvára veľmi podstatnú prekážku pre ďalších potenciálnych nových účastníkov.
Nakoniec to ukáže čas, ale Joe je na vzrušujúcej jazde. Dobre premyslenej a dobre postavenej platforme nič neprekáža - pokiaľ budete neustále zvyšovať latku.
