Skôr som sa díval Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon musk ako hlavný komunikátor. Viackrát som písal o Muskových vynikajúcich správach, napríklad o tomto e-maile, ktorý bol majstrovskou triedou emočnej inteligencie, alebo o tomto geniálnom tweete, ktorý ukázal, v čom je Tesla odlišná od všetkých ostatných.
Je to tá emocionálna autenticita, tá schopnosť udržiavať veci skutočné, čo pomohlo urobiť Elona tak úspešným.
Ale v poslednej dobe sa zdá, že sila sa stala slabosťou.
Príkladom je posledný Muskov boj s Komisiou pre cenné papiere a burzy (SEC).
Všetko sa to začalo nasledujúcim tweetom, ktorý Musk poslal pred týždňom:
Spoločnosť Tesla vyrobila v roku 2011 0 automobilov, v roku 2019 však vyrobí približne 500 000 kusov
- Elon Tusk (@elonmusk) 20. februára 2019
„Spoločnosť Tesla vyrobila v roku 2011 0 automobilov, v roku 2019 však vyrobí približne 500 000“
cuantos años tiene phillip phillips
O niekoľko hodín neskôr Musk poslal druhý opravný tweet:
Znamená to, že ročná miera výroby na konci roku 2019 bude pravdepodobne okolo 500 000, tj 10 000 automobilov / týždeň. Dodávky za rok sa stále odhadujú na asi 400 tis.
- Elon Tusk (@elonmusk) 20. februára 2019
„Znamená to, že ročná miera výroby na konci roku 2019 bude pravdepodobne okolo 500 000, tj. 10 000 automobilov / týždeň. Dodávky za rok sa stále odhadujú na asi 400 tis. ““
V pondelok SEC požiadala federálneho sudcu, aby nechal Muska pohŕdať porušením dohody o urovnaní sporu z minulého roku. Táto dohoda si vyžadovala, aby Musk požiadal o schválenie výbor rady pred zdieľať akýkoľvek príspevok na sociálnych sieťach, ktorý obsahoval informácie, ktoré boli pre akcionárov „dôležité“.
„Aj keď Musk napravil svoju chybu, regulačné úrady karhali miliardárskeho riaditeľa spoločnosti Tesla, pretože„ opäť zverejnil nepresné a materiálne informácie o spoločnosti Tesla svojim viac ako 24 miliónom nasledovníkov na Twitteri, ““ Informovala o tom včera stanica CNN.
Musk neprijal láskavo napomenutie SEC. Reakcia na Twitteri na tvrdenie, že to bola vlastne sťažnosť SEC, ktorá hýbala trhom (a nie Muskov omylný tweet), Musk uviedol, že „niečo je pod dohľadom SEC rozbité“.
Federálny sudca dal Muskovi do 11. marca vysvetlenie, prečo by nemal byť držaný v opovrhovaní, hlásené CNN.
Pri sledovaní týchto akcií z vedľajšej línie mi nedá nevidieť paralely medzi bojom inej technologickej spoločnosti s regulátormi v nedávnej minulosti: Uber.
A čo je dôležitejšie, ponaučenia, ktoré si z toho všetkého vzal Uber.
Ako sa Uber nakoniec posunul vpred
Rovnako ako Tesla, aj Uber sa v posledných rokoch pokúšal narušiť pôvodné odvetvie. Keď však Uber naďalej rástol, narazil na vážne prekážky s regulačnými orgánmi.
que raza es bizzy bone
Politikou spoločnosti Uber bolo v zásade ignorovať nariadenia, ktoré spoločnosť považovala za neplatné. Alebo vraziť priamo cez ne.
To sa však zmenilo, akonáhle bol generálny riaditeľ Travis Kalanick požiadaný o vystúpenie v predstavenstve spoločnosti Uber, a bol nahradený novou výkonnou riaditeľkou Darou Khosrowshahi.
Napríklad krátko po prevzatí moci Khosrowshahim v roku 2017 vládni úradníci v Londýne oznámili, že neobnovia licenciu Uberu na činnosť v meste.
Zatiaľ čo sa Uber rozhodol odvolať, spoločnosť zvolila šetrnejší a jemnejší prístup, ktorý zahŕňal prácu s regulačnými orgánmi a zavedené procesy (namiesto toho, aby ich obchádzali).
Spolu s týmito akciami Khosrowshahi poslal úžasný e-mail zamestnancom spoločnosti Uber. Zahŕňalo nasledujúcu správu:
„Aj keď môže byť impulzom povedať, že je to nespravodlivé, jednou z lekcií, ktoré som sa časom naučil, je, že zmena pochádza zo sebareflexie. Takže stojí za to preskúmať, ako sme sa sem dostali. Pravda je, že zlá povesť stojí vysoké náklady. Bez ohľadu na to, či sme dnes v Londýne urobili všetko, čo sa o nás hovorí (a aby bolo jasné, myslím, že sme to neurobili), je skutočne dôležité, čo si o nás ľudia myslia, najmä v globálnom biznise, ako je ten náš, kde akcie v jedna časť sveta môže mať vážne následky v druhej. ““
Takže, fungovalo to?
Jedným slovom áno. V dramatickom zvratu udalostí nebol Uber ocenený iba 15-mesačným povolením, ktoré im udeľuje licenciu na činnosť vlani v júni. prežilo nedávne právne spochybnenie londýnskeho taxikára týkajúce sa tohto povolenia.
Teraz Uber zďaleka nie je dokonalý. Ako spoločnosť si riadiaci pracovníci a zamestnanci stále nachádzajú cestu. Ale situácia v Londýne je dokonalým príkladom toho, ako sa snažiť nasledovať emočne inteligentný zásady riešenia konfliktov a budovania vzťahov pomáhajú spoločnosti Uber prosperovať tam, kde kedysi upadala.
A práve tu by mohli Musk a Tesla urobiť zásadný krok vpred.
SEC nikam nejde. Prestaňte sa na neho pozerať ako na veľkého zlého vlka, ktorý vás chce dostať.
Namiesto toho vyberte stránku z novej príručky spoločnosti Uber:
Nájdite si čas na sebareflexiu.
Hľadajte spôsoby, ako pracovať s regulačné orgány napredovať v misii, po ktorej túži veľa ľudí: vo svete s čistejšími automobilmi.
A čo je najdôležitejšie, nezabudnite:
Zlá povesť stojí vysoké náklady.
